Stora Enso kräver bättre förbindelser på Dalabanan

Stora Enso uppvaktar i brev Infrastrukturminister Åsa Torstensson samt Banverkets Generaldirektör Minoo Akhtarzand om åtgärder i Dalabanan för att få en bättre kommunikation för pendling mot Arlanda och Stockholm. Snabbare restider, frekventare avgångar och framför allt bättre tidhållning är krav från Stora som ser Dalabanan som en viktig kommunikationslänk för sin långsiktiga överlevnad i Dalarna.

Kontaktperson Håkan Alexandersson Stora Enso, hakan.alexandersson@storaenso.com

Skriv ut

27 mars 2012 Dalabanans Intressenters yttrande avseende Trafikverkets kapacitetsutredning Dalabanans Intressenter har svarat på Trafikverkets yttrande 20 februari 2012 Trafikverkets förstudier av Dalabanan är klara Trafikverket meddelar i ett pressmeddelande att förstudier på Dalabanan är klara 25 oktober 2011 Kommentarer angående uppgifterna om att SJ drar in kvällståget till Dalarna 20 oktober 2011 Trafikutskottets ledmot Anders Åkesson har träffat företrädare för Dalabanans Intressenter och Partnerskap Bergslagsbanan Vid mötet har Dalabanans och Bergslagsbanans betydelse för en fortsatt stark utveckling av regionen lyfts fram 12 september 2011 Dalabanans Intressenter deltar på Nordic Rail/Future Transport, Elmiamässan i Jönköping 4-6 oktober 2011 8 september 2011 Yttrande över Trafikverkets remiss "Kapacitetsuppdraget 2012-2021" Dalabanans Inressenter har lämnat yttrandet till Trafikverket den 25 augusti 7 april 2011 Intresseföreningens ledamöter fick provsitta SJ:s nya tåg X 55 Studiebesök vid Bombardiers verkstäder i Västerås 7 april 2011 Intresseföreningen har hållit årsstämma och valt ny ordförande Intressföreningens årsstämma hölls i Sala 5 april 2011 Intresseföreningen yttrar sig över förstudie för mötesfri väg 70, delen Borlänge - Djurås Samplanering nödvändig på den del av sträckan där Dalabanan går nära RV 70 7 april 2011 Intresseföreningen yttrar sig om förstudier Uppsala - Borlänge Intresseföreningen anser det angeläget att modernisera samtliga mötesstationer på sträckan 11 februari 2011 Dalabanans Intressenter har idag presenterat tre rapporter 17 december 2010 Mora bygger nytt Resecentrum 17 december 2010 Djurås Resecentrum byggs ut 17 december 2010 EU Mål 2 medel till Dalabanan 16 december 2010 Nya medel till Dalabanan 2011-2013 26 november 2010 125 miljoner investeras under 2010 och 2011 26 maj 2010 Informationsbrev från Trafikverket, maj 2010 Förstudie Uppsala - Sala och Förstudie Sala - Borlänge 19 maj 2010 Dalabanans intresseförening har haft årsmöte Hedemoras resecentrum på dagordningen 1 februari 2010 Första entreprenadarbetet på Dalabanan startar! Banverket meddelar att nu startar första entreprenadarbetena på Dalabanan. Fem nya mellanblockeringssignaler ska byggas på järnvägen mellan Broddbo och Hedemora. 21 januari 2010 Samrådsmöten om Dalabanan på sträckan Uppsala-Borlänge Banverket bjuder nu in allmänhet, föreningar och andra intresserade att delta i samrådsmöten utmed sträckan Uppsala-Borlänge 17 december 2009 Information från Banverket angående förstudie Uppsala - Sala och Sala - Borlänge Banverkets nyhetsbrev nr 1 2009 2 november 2009 Plats för fler tåg när Dalabanan rustas för 810 miljoner Banverket,14 kommuner, två regioner och en länsstyrelse har tecknat ett genomförande avtal rörande kommande upprustningsåtgärder på Dalabanan 8 juni 2009 Uppsalas nya skyltfönster Ett modernt resecentrum 26 juni 2009 Hedemora utvecklar sitt resecentrum 26 juni 2009 X2000-tågen kör åter till och från Dalarna 25 juni 2009 Stora Enso kräver bättre förbindelser på Dalabanan Stora Enso kräver bättre trafik på Dalabanan 17 juni 2009 Trångt på vägarna Alternativet till Dalabanan: En kvarts miljon bilar till på vägarna. 17 juni 2009 9 av 10 tar bilen till Idre Turismen kräver ökade investeringar i länets infrastruktur. 17 juni 2009 Från Stockholm till skidbacken i lågskor Allt fler turister väljer tåget framför bilen till vinstersemestern i Dalafjällen. 16 juni 2009 Nya vassare tåg får nya bättre spår Standardhöjningen som de nya tågen innebär kräver nya investeringar av Banverket för att kunna utnyttas till fullo 16 juni 2009 Tjärna åtta minuter i Uppsala När Uppsalas nya resecentrum är färdigt 2012 kapas restiden till Borlänge upp till åtta minuter 15 juni 2009 Krylbo vann mot Avesta i folkomröstning Tågen kommer att stanna i Krylbo även i fortsättningen 15 juni 2009 Nya tåg på Dalabanan - både snabbare och bekvämare Ett lyft både för bekvämligheten och farten på linjen 8 juni 2009 Hedemora blir snällare mot sina pendlare Veckan efter midsommar beslutar EU om man beviljar pengar till ombyggnaden av Hedemora station 1 april 2009 Ny tågförbindelse med Uppsala, Arlanda och Stockholm Kreativ lösning underlättar för dagsbesök i Stockholm 1 april 2009 SJ köper 20 nya snabbtåg Sj köper 20 nya snabbtåg av tågtillverkaren Bombardier. Tågen som kommer att levereras april – augusti 2010 är avsedda att sättas i trafik på bl a Dalabanan. 2 mars 2009 Dagens timmerflotning går på räls - men hur blir det i morgon? 2 mars 2009 Mer gods än beräknat tar tåget En pågående undersökning visar att mer gods än Banverket tror, och planerar för, kommer att fraktas per järnväg under de kommande tjugo åren. Men redan idag konkurerar industrins godståg direkt med passagerartrafiken på vissa bansträckor. 25 juni 2008 Satsning på design De nya snabbtågen skall vara bekväma, trivsamma och anpassade för fjärresor upp till fem timmar 17 juni 2008 Tåg i bergslagen skaffar flera tåg 16 juni 2008 Positiva följdverkningar När SJ investerar 2 juni 2008 Stororder för Bombardier När SJ gör en av sina största investeringar på länge valde man Bombardier som leverantör

Dalabanans Intressenter, tel: 0243-24 80 52, e-post: info@dalabanan.com

Stora Enso kräver bättre förbindelser på Dalabanan

Arkiv