Dalabanans intresseföreningen har haft årsmöte i Hedemora onsdagen den 19 maj 2010. På dagordningen stod bl a att diskutera och titta närmare på Hedemoras Resecentrum. Projektledare för Resecentrum Lennart Ståhlberg redogjorde om framtidsläget för alla närvarande kommunerna.
För närvarande genomförs förstudien, etapp 1, för Dalabanan, med en budget på 810 miljoner kronor. Många små åtgärder år på gång för att förbättra bansträckningen bl a är det växelbyten, omdosering av kurvor och översyn av hastigheter. Alla förbättringar kommer att leda till kortare och effektivare restider. Idag ser man tre "flaskhalsar" längs Dalabanan Sala, Hedemora och Borlänge. När dessa "flashalsar" har åtgärdats kommer en uppskattad restid Falun - Stockholm att vara under två timmar och tågkapacitet förbättras för resenärerna.
Hedemora intressant
Hedemora är särskilt intressant och högprioriterat då det är mycket väntetid för tågmöten just här, menar Anders Ahlgren, ordförande i Dalabanans Intressenter och även ordförande i Region Dalarna.
Resecentrum i Hedemora skrider framåt och Lennart Stålberg tror att vi kan börja se konkreta tecken redan i höst. Då börjar ett nytt stationsområde formas med nya plattformar, ny stationsbyggnad, nya parkeringar, ny busstation och ny lokalgata med bättre logistik. Målsättning är att allt ska vara klart 2017.